27simn厚壁鋼管廠家停產(chǎn)檢修減少庫存應對市場價格下跌行情
加速行業(yè)結構調整
鋼鐵業(yè)陷入微利甚至虧損，且短期難以改觀�？焖俳鉀Q產(chǎn)能過剩問題是改變這一現(xiàn)狀的佳途徑。
但從目前政策看，單獨依賴市場或行政手段都無法短期內有效解決產(chǎn)能過剩問題�！笆袌鲆讶讳N不動，鋼廠仍然煉得歡�！狈治鰩煼治�，隨著鋼廠虧損加劇，近期國內鋼廠盡管停產(chǎn)檢修增加，但實際上多以例行檢修為主，只是部分鋼廠將檢修時間提前了，實質性減產(chǎn)并不明顯。
業(yè)內資深研究人士汪建華說：“長期而言，鋼鐵業(yè)要做好長期應對的準備，不斷調整產(chǎn)品結構，提高企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營效率，發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)。千萬不要幻想要行動�！�
“我們要從鋼鐵生產(chǎn)這一環(huán)節(jié)跳出來，把眼光擴大到整個鋼鐵業(yè)的活動過程，也就是所說的產(chǎn)業(yè)鏈�！崩钍揽≌J為，規(guī)模重要，精品重要，但作為企業(yè)穩(wěn)定贏利更為重要。
日本經(jīng)濟蕭條時，曾通過造船、汽車、機械制造等產(chǎn)品出口間接出口鋼材，這一“借船出海”戰(zhàn)略值得我們關注。
杭州富春崇賢金屬港總經(jīng)理吳軍旗告訴本報記者：“鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)要加快淘汰落后產(chǎn)能，由產(chǎn)量的提升向優(yōu)化質量和產(chǎn)品結構轉變，這是我國鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然之路。
倒逼鋼貿轉型
與此同時，經(jīng)營成本高、資金壓力大，還一度給國內鋼鐵貿易企業(yè)帶來生存危機。
杭州鋼鐵貿易行業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長黃英杰說：“銀行貸給鋼貿商的錢，大部分是通過開銀行承兌匯票貸出來的，加上銀行貼現(xiàn)、鋼廠貼息及手續(xù)費等，使得融貸成本明顯增加。貸來的款猶如雞肋，在如今行情下，向銀行貸款等于給銀行打工，搞不好還得額外貼息�！�
黃英杰建議：“未來鋼貿企業(yè)要由過去依賴‘賣產(chǎn)品’賺取差價，轉變?yōu)閲@貿易主業(yè)提供增值服務，靠‘賣服務’獲取利潤，從而實現(xiàn)貿易商向服務商的根本轉變。”
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信息來源：http://glasseskingdom.com.cn
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